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CLIP859€ Comprar

Funcional, cómoda y plegable. Esta bici eléctrica es apta para todas las edades. Perfecta como medio de transporte urbano.

  • Motor: 250W Brushless
  • Batería: 36V 10Ah LiPo
  • Autonomía: 50-70 Km. (según modo PAS)
  • Velocidad máx: 25 Km/h

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ZEN929€ Comprar

Confortable y elegante  bicicleta eléctrica de paseo. Ideal para trayectos largos o como vehículo de reparto.

  • Motor: 250W Brushless
  • Batería: 36V 10Ah LiFePO4
  • Autonomía: 50-70 Km. (según modo PAS)
  • Velocidad máx: 25 Km/h

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TREKIN1099€ Comprar

Bicicleta eléctrica de montaña pensada para los amantes de la aventura. Alto rendimiento y espectacular diseño. Plegable.

  • Motor: 250W Brushless
  • Batería: 36V 10Ah Samsung Li-NCM
  • Autonomía: 50-70 Km. (según modo PAS)
  • Velocidad máx: 25 Km/h

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Gráficos de soluciones Hazte con una de nuestras bicicletas electricas y paga a través de PayPal, con tarjeta de crédito o realizando una transferencia bancaria. Si lo prefieres, te la financiamos con cofidis (coste aproximado de la financiación: 6€/mes).

Bicicletas electricas

Taipei Cycle Show 2014: especial bicicletas eléctricas

Feria bicis y bicicletas eléctricas en Taiwán 2014

Feria Internacional de la Bicicleta en Taiwán

La Feria de la Bicicleta de Taiwan es el referente asiático de las todas las ferias de bicis y para esta edición 2014 destacan algunas novedades en lo que serán las bicicletas eléctricas del futuro.

Además hubo un 5% de aumento en el número de visitates internacionales al Taiwan Cycle Trade Show según indica la organización del evento.

El evento llevado a cabo el 8 de Marzo consiguió atraer a más de 7500 visitantes internacionales de 107 países distintos.

El próximo año esta feria de la bicicleta tendrá lugar entre el 18 y el 21 de Marzo en el Nangang Exhibition Hall, TWTC Hall 1 & Hall 3.

Nueva tienda de bicicletas eléctricas en Barcelona

Bicicletas eléctricas Barcelona

A finales de 2013, tres apasionados del transporte sostenible, Miguel Carranza, Miguel Ángel García y Sebastián Vilaplana abrieron un nuevo punto de venta especializado en bicicletas eléctricas en la esquina entre las calles Varsovia y Luis Sagnier, en Horta-Guinardó en Barcelona.

Con aproximadamente 160 m2, cuentan por un lado con una planta alta (80 m2) donde exponen y venden bicis eléctricas y accesorios y una planta baja que hace las veces de almacén y taller. Este taller es precisamente una de las grandes ventajas de la tienda Bicicletas Eléctricas Barcelona: un servicio técnico y de post venta de alto nivel se desarrolla en la propia tienda que dispone de todo tipo de baterías y componentes básicos para bicicletas eléctricas.
Bicicletas Eléctricas Barcelona además está adscrita a la conocida cadena “biciclick” y es showroom de distintas marcas como Bolt, Legend e-bikes, Kettler, BH y Hercules entre otras.

En cuanto a los accesorios para la bici eléctrica encontraremos: sillines, cascos, cestas, sistemas de seguridad, etc. Y todo eso con el asesoramiento de profesionales apasionados por las bicicletas siempre disponibles para aconsejar a sus clientes y conseguir que se lleven la bicicleta que mejor se adapta a sus necesidades. Si vives en Barcelona y quieres pasar a ver, tocar y probar una de sus muchas bicicletas eléctricas ahora puedes hacerlo en la calle Lluis sagnier 8.

Madrid estrenará sus primeras bicicletas eléctricas públicas en mayo

bici madrid - bicicleta electrica madrid
Foto Bicicleta eléctrica Madrid

Bicicleta eléctrica Madrid

Madrid estrena su bicicleta eléctrica pública el próximo 1 de Mayo. A pesar del retraso con respecto a políticas de movilidad que tenía, se han dedidido a entrar en el mundo de las dos ruedas por la puerta grande.

Estas son las claves del nuevo proyecto:

- Madrid será pionera en el sistema de bicicletas eléctricas públicas y es que será la primera gran capital europea con ebicis dentro de su red de transporte.
- Un prototipo existente está siendo probado por personal técnico especializado.
- Pesa 22 kilos, tiene un ancho manillar negro, rueda de 26 pulgadas y frenos de tambor.
- Tendrá una autonomía de 18 horas y asistencia en el pedaleo hasta a 20 kms/h.
- Contra los robos, la bicicleta llevará incorporado un GPS y quizás añada un sistema de bloqueo que evitaría realizar movimientos con ella.
- Se espera producir 1.560 bicicletas y 3.120 punto de anclaje para los 120 puestos que aparecerán en el centro de la capital.
- El sistema tarifario previsto en principio es de abonos anuales de 15 a 25 euros más un pago por cada uso de 50 céntimos. Además los usuarios disfutarán de descuentros de hasta 20 céntimos en total por utilizar estaciones con exceso de bicicletas al cogerla o estaciones con déficit de bicis al dejarla (con lo que el viaje puede salir por sólo 30 céntimos).

Algunos datos sobre el uso actual:
- A pesar de que el año pasado hubo un incremento del 27% en los desplazamientos en bici, sólo uno de cada 100 viajes realizados en Madrid es de este tipo.
- El objetivo es que la bici alcance, en 2016, un 3% de los desplazamientos diarios (Sevilla está en torno al 6% mientras que ciudades como Copenhague superan el 40%).
- El Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid aprobado en 2008 ha permitido la construcción de 283 kilómetros de infraestructuras para las bicicletas entre carriles bici, ciclocarriles, aceras bici y ciclocalles.
- Sin embargo, casi dos tercios de estas intervenciones no han tenido un efecto directo en la movilidad.

Artículo completo : http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/11/28/madrid/1385675164_155798.html

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